小型船舶免許(ボート免許)の更新・失効再交付・紛失・住所変更・二級から一級へのステップアップ

特定操縦免許に係る履歴限定の制度と問題点

新特定操縦免許では、小型旅客船・遊漁船に船長として乗船できる航行区域が平水区域に限定されます。
沿海区域以遠を航行するためには、一定の乗船履歴によって限定解除を行う必要があります。

（出典：国土交通省ウェブサイトより）


特に移行講習の方は気を付けないといけないのですが、小型船舶の遊漁船や遊覧船等の一般的なケースとして、船長としての資格を取得後に「では、船長業務よろしくお願いします」ということで１人で遊漁船や遊覧船の船長として出船するようなケースが多いかと思います。

※誤った知識で履歴限定解除をせずに平水区域限定の特定操縦免許（以下「特定限」と言います）を取得してしまうと以降に困ってしまうことが起き得ます。例えば「マリーナ（等）から『先に特定限で取っちゃってから１年間乗って、履歴限定の解除をすればいい』と説明を受けました」という内容のお話を伺いますが、そもそもとして「沿海以遠での遊漁船などでの乗船履歴」が必要なので、一度特定限を取得としてしまうと、例えば上記のケースだと限定以遠での履歴のカウントが困難になってしまいます（特定限だとそもそも遊漁船等の船長として限定以遠を航行できないからです。）。

これは例えば１人船長での遊漁船や旅客船事業者は、沿海区域での操業が困難となってしまう不合理な内容と思慮するところ、やはり制度自体が大きく問題なので、いずれ改正されるのではないかという期待と予想をしているところですが、少なくとも現行のルール上ではこのような制度になってしまっているので、十分な注意が必要となります。

履歴限定の解除について

履歴限定解除については制度としての仕組みがかなり複雑になり、また、ハードルも高めになりますので、事前にご自身がどのパターンに当てはまり、限定を解除できるのかを正確に把握する必要があります。

このページでは、ケースとしてもっとも多い「船員法非適用」の事業船＆プレジャーボートの船長について解説します。
（または「船員法適用だが船員手帳を持っていない（厳密に言うと違法）」の事業者も実態として多くいますので、それらの事業者も含むものとします）

ご相談対応状況について

2024.8.10現在、この制度についての電話相談がかなり増えており、対応がしきれなくなっています。ですので、大変お手数ですがご相談の前にまずはこのページの内容をご確認ください。そのうえでご自身がどのパターンに当たるのか等をご確認のうえでお願いします。

１つの電話で１０〜２０分程度の時間を要してしまうため、最初から１つ１つを解説した上で手続きをご案内するのは難しい状況となっています。そのため、お電話を頂いても「まずはホームページを見てからもう一度お電話ください」という対応になってしまうかもしれませんので、ご理解のほどお願いいたします。

なお、手続きや書類作成は依頼せずに「自分で手続きはするけど、単に相談・質問だけしたい」というケースの場合はすべて有償での法律相談扱いになります。
（1時間　￥10,000円）

大きく見るとパターンは以下のようにように区分できます。

遊漁船	釣り船、渡船、シーバスガイド船など	自営	自身で遊漁船を経営
		雇用	遊漁船業者に遊漁船主任者兼船長または中乗り（上乗り）として雇われている
漁船	漁船登録を受けて、漁業者として就業	自営	自身で漁船を所有、漁業者として操業
		雇用	漁業者に雇用されている
不定期航路事業	旅客不定期航路事業の許可または、人の運送をする内航不定期航路事業の届出をしている事業者	自営	自身で旅客船事業を経営している
		雇用	旅客船事業者に船長または甲板員として雇用されている
プレジャーボート	事業としてではなく、プライベートで船舶を所有、使用している。 または許認可を必要としない事業として使用している。	自営	自身で上記３業種以外のボートでの商売を経営
		雇用	上記事業者に船長として雇用されている
※いずれも航行区域が「沿海以遠」での運航が大前提となります。ですので、同じ遊漁船や不定期航路事業でも平水区域のみを航行区域とする場合は乗船履歴としてカウントができません。 例： 　・東京湾のみを運航するシーバスガイド 　・湖のみを運航するバスフィッシングガイド 　・河川や湾奥などを航行する屋形船など

まずは、ご自身がどのパターンに当てはまるのかをご確認ください。

必要書類について

必要な書類は上記のケースによって多岐にわたります。

�@	船舶検査証書と船舶検査手帳の写し（漁船の場合は漁船の登録の謄本でも可） ※「航行区域」が沿海以遠である必要があります（平水区域のみだとＯＵＴ）
�A	証明する乗船期間のうち任意の１ヶ月分の運航実績を示す書類（※１）
�B	自営	第４号様式申請書 　←ダウンロードできます。 特定操縦免許制度に係る乗船履歴証明書（自己証明用） 　→ご依頼頂いた場合は弊所で作成します。
	雇用	第３号様式申請書　←ダウンロードできます。 特定操縦免許制度に係る乗船履歴証明書（一般用） 　→ご依頼頂いた場合は弊所で作成します。
�C	自営	マリーナ等証明（※２）または漁協等証明（※３）
	雇用	労働基準法第15条に基づく労働条件通知書の写し等、当該船舶の乗組員として職務を行ったことを証明する書類
		乗船期間中の出勤簿その他勤務の状況を確認出来る書類 例：出勤簿の写し、給料明細の写し、源泉徴収票の写しなど
�D	小型旅客船			海上運送法に基づく事業許可申請書又は事業登録申請書、事業開始届出書 例えば、 ・旅客不定期航路事業許可事業者であれば許可書等のコピー ＞平水区域しか運航しない屋形船等の場合は不可 ・人の運送をする内航不定期航路事業者であれば届出書のコピー ＞「使用船舶の明細その他開始しようとする事業の概要」に記載した航路が平水区域のみの場合は不可 紛失している場合は旅客課等の申請した窓口でコピーをもらってください。 （本来は申請後の書類は「行政文書」なので、「ください」と言って出してもらえるものではないのですが、このようなケースの場合は実務上、もらえることが多いと思います）
	小型漁船			漁業法に基づく農林水産大臣又は都道府県知事による漁業許可証の写し
	遊漁船			業務規程（表紙、別表１及び別表２）の写し（以下の場合は不可） ※別表１の「船長」にご自身のお名前が記載されていない ※別表２の「案内する漁場の位置」が平水区域しか記載されていない

（※１）証明する乗船期間のうち任意の１ヶ月分の運航実績を示す書類について
各事業形態等によってケースは異なると思いますので、ご自身のケースがどのような事業形態にあたり、どのような書類が出せるかをよくご検討ください。 以下は例示になります。 ※いずれも無いような場合、どのような書類であれば申請が通るか国交省に問い合わせてみてください。 問い合わせ先 【国土交通省海事局海技課小型班（03-5253-8655）】
小型旅客船	以下の通常運航時に記録している書類のコピーなど （わからない場合はお手元の安全管理規程をご参照のこと） �@運航可否判断の記録 �A船舶点検簿 �B発航前検査チェック表 �C旅客名簿 �Dアルコール検査記録簿
小型漁船	都道府県に申請した漁船登録の検認の際に添付した水揚げ高等を記載した添付書類など
遊漁船	以下の通常運航時に記録している書類のコピーなど （わからない場合はお手元の（新）業務規程をご参照のこと） �@出航前検査記録簿 �Aアルコール等検査記録簿 �B乗務記録 �C実務研修記録または実務研修の証明書 �D利用者名簿

自営業者の証明「マリーナ等証明」、「漁協等証明」について
自営業者の場合はでハードルが�Cの書類でハードルが上がります。よくご検討ください。 以下のマリーナ証明、漁協等証明は、申請書（上記の申請書（４号様式）に記載する必要があります。
（※２） マリーナ等証明	マリーナ等船舶の管理者が追加証明を行う場合、管理記録又は領収書の写し等乗船していたことを明らかにしうる書類 （マリーナ等＝他の船舶所有者又は居住する市町村の長若しくは係留施設の管理者）
（※３） 漁協等証明	所属する団体（旅客船協会、漁業協同組合等）の長がその履歴を証明 「マリーナ等による乗船履歴の証明が困難な特段の事情があると認められる場合であって、申請者が所属する団体（旅客船協会、漁業協同組合等）の長がその履歴を証明できるときは、マリーナ等による乗船履歴の証明に代えて、当該所属団体の長による証明を提出することができるものとする」との国交省からのお達しが出ています。
上記以外	今のところはありません。国交省の案内では上記の２つに限るような書きっぷりになっているので、現状では上記２つのいずれかを用意できない時点で詰み、という不合理な制度設計になっています。 例えば、マリーナ等の証明者がおらず、また、特に漁協等にも所属していない場合。 とはいえ、上記に当てはまらない場合でも諦めずに最後に国交省に直接問い合わせしてなんとか方法が無いか打診してください。我々専門家である海事代理士も、窓口である行政機関である地方運輸局もすべて手探りで対応している状況です（2024.8.10現在）。 問い合わせ先 【国土交通省海事局海技課小型班（03-5253-8655）】

履歴限定解除の手続きについて代行します。

高松海事事務所では、特定操縦免許の新規取得、以降講習、履歴限定解除について対応いたします。
特に履歴限定の解除については要件・ハードルが高いです。内容がかなり複雑な構成になっていますので、お問い合わせ・ご相談の前にご希望の内容をまずはよくご確認をお願いいたします。


※履歴限定解除については、それなりの費用がかかります。ご自身ですべて書類をご用意される場合は、以下にお問い合わせのうえ、書類をご用意のうえ、弊所までご郵送ください。こちらでの対応はすべて有料となります。
【国土交通省海事局海技課小型班（03-5253-8655）】

費用について

履歴限定解除に係る手続きなど（以下の４パターンいずれかの対応になります）
履歴限定解除に係る証明書類等の書類作成及び 法律相談並びに申請手続きの代行	15,000円〜 200,000円（税別）
履歴限定解除の申請手続きを単発でご依頼頂いた場合 （ご自身で不備なく証明書類等をご用意頂いた場合）	7,000円（税別） ＋登録免許税
特定取得または移行講習後の履歴限定解除の申請 （ご自身で不備なく証明書類等をご用意頂いた場合）	4,000円（税別）
履歴限定解除の手続きに係る法律相談のみ （書類の書き方、乗船履歴の計算の相談など）	1時間 10,000円（税別）

※難度の高そうな事案の場合、着手金を頂戴した上で着手させて頂きます。
ご依頼いただき、業務に着手した結果、乗船履歴が足らずに履歴限定の解除ができなかった場合でも着手金の返還はできませんのでご注意ください（着手金とは、海事代理士が依頼者の依頼に応じて事件処理に着手するために必要な金員で、結果のいかんにかかわらず返還されません。）。

特にプライベートで船を所有しているようなケースの場合、かなりハードルが上がりますので、報酬額はそれなりに高額になると思慮します。

履歴限定の解除　お申し込みＳＴＥＰ１

当事務所へ以下より更新手続きをお申込み下さい。

お申込み方法は，電話・ＦＡＸ・ネットの３種類があります。
ＦＡＸでのお申込の場合，コチラのお申込みシートをご利用下さい。

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